2月1号从广西回海南,会不会被隔离?

低风险地区 ，不需要隔离
，仅仅需要核酸检测证明啦！但是如果是中高风险或者当地没有发布疫情解除的相关公告的话 去外地还是要被集中隔离或者居家隔离的。最新公告如下：2021年1月28日春运开始，返乡人员需持7天内有效新冠病毒核酸检测阴性结果返乡 ，返乡后实行14天居家健康监测，期间不聚集 、不流动
，每7天开展一次核酸检测 。

从四川省到海南省走成泸高速
、兰海高速，依次途径四川省、贵州省 、广西壮族自治区、广东省到达海南省
。

疫情笼罩下的车市丨需求延后“危中有机 ”

一是疫情究竟会持续多长时间 ，二是疫情对经济的影响有多大
，再间接地影响到车市。 “如果疫情在4月份之前结束，对全年车市的影响不会特别大 ，它不会对汽车消费的偏好和预期产生很大的影响
，无论是本来想买车的，还是本来不想买车的 。
”王青说。 多位业内分析人士告诉智库君 ，疫情会将车市的需求延期
，但不会令这些潜在的需求消失
。

车市仍有转机，疫情过后购车需求有望释放 不可否认 ，突如其来的疫情
，必然会对汽车行业乃至国内经济造成不利影响。IHS Markit预计，2020年第一季度 ，中国汽车产量可能缩减逾170万辆 。

继上期邀请智库专家全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树（《智评2020 | 崔东树：疫情影响下的中国车市危中有机》）后，本期将对话智库专家罗兰贝格管理询问公司全球高级合伙人郑赟
。

车市需求危中有机 从近来的情况来看
，疫情对一季度车市带来短期较大的冲击，已成为必然。对此 ，乘联会预计
，如4月疫情平稳下降，对全国乘用车市场厂家批发销量影响或约110万台 ，零售销量损失100万台 。而与此同时
，乘联会表示，在此次的车市危机中 ，相对而言
，也依旧存在一些契机
。

注意了,自2月1日起,以下两类人员禁止入境日本

自2月1日起，日本禁止以下两类人员入境：申请入境日本前14天内曾在湖北省逗留的所有外国人根据日本首相安倍晋三在1月31日应对总部会议上的声明 ，任何在入境日本前14天内有过湖北省旅行史的外国人将被禁止入境。此规定旨在防止新型冠状病毒疫情的进一步扩散
，尤其是针对疫情初期集中爆发的湖北省地区 。

中国与新加坡自2024年2月9日起正式实施互免持普通护照人员签证政策，双方公民可免签入境对方国家从事旅游
、探亲、商务等私人事务 ，停留期限不超过30天
。政策核心内容适用范围：仅限持普通护照人员，涵盖旅游 、探亲
、商务等私人事务。停留期限：单次入境停留不超过30天
，不可延长或转换为其他居留许可 。

暂停世界人员往来阶段性措施（「B通道」和「R通道」）：时间：自1月14日0时（日本时间）起，至紧急事态宣言解除为止
。内容：暂停「B通道」和「R通道」签证的新规入境认可。

有签证也拒绝入境的人群日本时间2月13日零时起 ，以下人员即使已获有效签证（单次、二次 、多次
，也不得入境 。（1新型冠状病毒患者（2持有湖北省或浙江省签发的中国护照（3在申请入境日本之日前14天内有在湖北省或浙江省停留史的人员。（4载有可能感染新冠肺炎的人并进入日本港口的游船的乘客或船员
。

新签证政策核心内容法案修订：2022年12月，日本国会修改《出入境管理和难民承认法案》 ，新移民法于2023年4月1日生效。签证类型：外国工人可根据日语技能和职业技能申请以下两类签证：特殊技能1号：适用行业：建筑
、农业、医疗等14个行业 。签证期限：最长5年
。家庭限制：不可携带配偶和子女。